Uute Škoda reisirongide liinile tulemisega 2025. aasta sügisel tihenevad alates septembrist kõikide Tartu, Narva, Viljandi, Rapla ja Aegviidu sõiduplaanid. Samuti käivitub tuleval aastal Tallinna–Tartu–Valga–Riia–Vilniuse rongiühendus, läänesuuna taktsõiduplaan ja Tartu–Riia otseliin.  

„Rongiliiklus on ühistranspordi selgroog. Viimase kümne aasta jooksul on rongireisijate arv kahekordistunud ja tipptundidel on rongid üha rahvarohkemad. Mul on hea meel, et rongiliiklus muutub uuel aastal inimestele mugavamaks, sest tellitav veomaht kasvab märkimisväärselt,“  ütles regionaal- ja põllumajandusminister Piret Hartman. „Kui taristuremondid järgmise aasta sügiseks Tapa–Tartu vahel valmivad, saab suurendada väljumiste arvu Tartu, Narva, Rapla, Aegviidu ja Viljandi suundadel. Samuti väheneb Tartu suunal märkimisväärselt reisiaeg.“  

Ministri sõnul on suur uuendus ka ühistranspordireformi käigus Eestis reisirongidel esimest korda käivituv taktsõiduplaan, mis toob läänesuunal (Tallinn–Keila/Turba/Paldiski/Kloogaranna) kaasa reisijatele märkimisväärselt parema sõiduplaani. „Taktsõiduplaan suurendab väljumiste arvu ja need toimuvad fikseeritud lühikese ajavahemiku tagant, et reisijad ei peaks oma päeva ühistranspordi väljumisaegade järgi sättima. See tõstab ka ühistranspordi konkurentsivõimet.“  

Elroni juhatuse esimehe Lauri Betlemi sõnul on ettevõte valmistunud 2025. aastal toimuvateks muutusteks pikalt. “Väljumiste arv Eestis kasvab tuntavalt ja lisaks alustame rahvusvahelise reisiteenuse pakkumisega,” ütles ta.  

“Uute Škoda rongide liinile toomisega tekivad meil senisest paremad võimalused reisijate vajadustele vastu tulemiseks. Pärast seda, kui AS Eesti Raudtee on elektrifitseerimise lõpetanud, saame seni Tartu–Tallinna liini teenindanud diiselronge kasutada teiste suundade sõiduplaanide tihendamiseks. Rohkem väljumisi tähendab rohkem istekohti – meie põhimure linnadevahelises liikluses peaks saama lõpuks leevendust. Arvestame, et remontide lõpp taristul toob ka olulise sõiduaegade lühenemise,“ rääkis Betlem. 

6. jaanuarist käivitub koostöös Läti reisirongioperaatori Vivi ja Leedu reisirongioperaatori LTG Linkiga kahe ümberistumisega ühendus Tallinn–Tartu–Valga–Riia–Vilnius. 2025. aasta suvel käivitatakse plaanide järgi ka Tartu–Riia ekspressliin.  

2025. aastal riigi tellitav veomaht kasvab ja sõiduplaanid tihenevad (vt kaarti kirja lisas)

Tallinna–Tartu–Valga–Riia–Vilniuse ühenduse loomine 

• Alates 6. jaanuarist on Eesti, Läti ja Leedu reisirongioperaatorite sõiduplaanid ühtlustatud selliselt, et kolme riigi pealinnade vahel oleks võimalik rongiga mugavamalt reisida. Eelkõige aitab sõiduplaanide ühtlustamine parandada Tartu ja Lõuna-Eesti välisühendusi. Kolme pealinna vahel saab reisida mõlemas suunas ühe korra päevas. Sõiduplaani on avaldatud Elroni kodulehel https://elron.ee/elronist/uudised/soiduplaan-tallinn-tartu-riia-vilnius   

Läänesuuna taktsõiduplaan 

• Aprillist käivitub läänesuuna taktsõiduplaan, millega lisandub läänesuunale päevas seitse väljumist suunal Keila–Tallinn (2024. aastal mõlemas suunas 50 väljumist tööpäevadel, 32 väljumist puhkepäevadel), üks väljumine suunal Turba–Tallinn (2024. aastal mõlemas suunas 15 väljumist tööpäevadel, 13 väljumist puhkepäevadel) ja neli väljumist suunal Paldiski–Tallinn (2024. aastal mõlemas suunas 15 väljumist tööpäevadel, 14 väljumist puhkepäevadel).  

• Taktsõiduplaaniga hakkavad rongid liinil Keila–Tallinn hommikustel ja õhtustel tipptundidel (7.00–9.00 ja 16.00–18.00) väljuma iga 10–15 minuti tagant, ülejäänud päeva vältel vähemalt iga 20 minuti tagant, enne kella 7.00 ja pärast kella 21.00 iga 30 minuti tagant.  

Tartu–Riia ekspress 

• Suvest (kuupäev sõltub rongide Stadler FLIRT sertifitseerimisest Läti raudteel sõitmiseks) käivitub plaanide kohaselt Elroni ekspressühendus Tartu ja Riia vahel (peatused Tartu, Elva, Valga, Valmiera, Cēsis, Sigulda, Zemitāni (Riia), Riia).

Škoda rongid liinile Tallinn–Tartu

• Pärast seda, kui taristuomanik AS Eesti Raudtee on lõpetanud Tapa–Tartu raudtee rekonstrueerimise ja elektrifitseerimise, lisandub septembris liinile Tallinn–Tartu mõlemas suunas kolm väljumist päevas (2024. aastal Tallinn–Tartu vahel mõlemas suunas 12 väljumist, Tartu–Tallinn vahel 11 väljumist).  

Lisanduvad väljumised Narva, Viljandi, Rapla, Aegviidu suunas 

• Tallinna ja Narva vahele lisandub päevas kaks reisi (2024. aastal mõlemas suunas viis väljumist päevas)*  

• Tallinna ja Viljandi vahele lisandub päevas üks reis (2024. aastal mõlemas suunas viis väljumist päevas)* 

• Tallinna ja Rapla vahele lisandub päevas üks reis (2024. aastal mõlemas suunas väljumisi 17 tööpäevadel ja 14 puhkepäevadel)* 

• Tallinna ja Aegviidu vahele lisandub päevas üks reis (2024. aastal mõlemas suunas 23 tööpäevadel ja 21 väljumist puhkepäevadel) 

• Tartu ja Valga vahele lisandub päevas üks reis (2024. aastal neli väljumist mõlemas suunas)  

* Täpne kuupäev sõltub AS Eesti Raudtee taristu elektrifitseerimise ja rekonstrueerimise lõppemisest trassil Tapa–Tartu.

Elron (AS Eesti Liinirongid) on riigile kuuluv operaatorfirma, mis korraldab Eesti Raudtee AS ja Edelaraudtee AS-le kuuluval raudteel reisirongiliiklust. 2023. aastal tehti Elroni rongidega 7,83 miljonit reisi. 

Allikas: Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi ning AS Eesti Liinirongid 
19. detsembri 2024 pressiteade