Keskkonnaministeeriumi kliimaosakonna juhataja Getlyn Denksi sõnul põhjustavad sõiduautod maanteetranspordi kasvuhoonegaaside heitest tervelt 65%. "Aastal 2017 oli uute registreeritud sõiduautode keskmine CO₂ heide Eestis Euroopa Liidu kõrgeim (132,8 g CO₂/km) ning ületas ainsana Euroopa Liidu sihttaset 130 g CO₂/km" täpsustas Denks.

Meetme maht on 1,2 miljonit eurot ning seda rahastatakse Euroopa Liidu kasvuhoonegaaside lubatud heitkoguse ühikutega kauplemissüsteemi enampakkumistuludest. Ühe sõiduki kohta on toetuse määr 5000 eurot, mis teeb võimalikuks toetuse andmise ühtekokku enam kui paarisaja uue elektrisõiduki (nii autod kui väikebussid) ostuks.

Selleks, et elektrisõidukid soetaksid just suurema transpordivajadusega kasutajad, sätestatakse toetuse saajale läbisõidukohustus vähemalt 80 000 km nelja aasta jooksul. Toetust saavad taotleda juriidilised ja füüsilised isikud.

Keskkonnaministeerium loodab taotlusvooru avada novembris. Toetust vahendab sihtasutus Keskkonnainvesteeringute Keskus (KIK). Ostutoetust saanud sõiduki omanik on kohustatud nelja aasta jooksul andma KIKile infot läbitud kilomeetrite kohta. Selleks paigaldatakse kas toetuse saaja nõusolekul sõidukile meerik või edastab isik kord aastas KIKile läbitud kilomeetrite summa.

Tänu toetuse abil soetatavatele elektrisõidukitele jääb nelja aasta jooksul tarbimata orienteeruvalt üle miljoni liitri fossiilset mootorikütust.

Allikas: Keskkonnaministeeriumi pressiteade